Dans la presse

• Articles sur le rapport concernant l'acceptabilité des innovations vertes dans le secteur aérien​

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- Le Mer A. (2023). L'invité éco. Europe 1, 15 mai, (lien)

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- Cochennec Y. (2023). Déficit de communication ? Air&Cosmos, 13 mai, (lien)

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- Maoudj K. (2023). Réchauffement climatique : 12 % des Français ont honte de prendre l'avion, selon une étude de Montpellier Business School. Midi Libre, 11 mai, (lien)

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- Maoudj K. (2023). Réchauffement climatique : "Ce qui est rassurant, c'est que les technologies existent pour un avion propre". Midi Libre, 11 mai, (lien)

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- Peltier C. (2023). Innovations vertes dans l’aérien : les Français pas très intéressés. L'Echo Touristique, 11 mai, (lien)

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- Ouest France (2023). Climat : 12 % des Français avouent avoir honte de prendre l’avion. Ouest France, 11 mai, (lien)

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- Terpereau E. (2023). Climat : cette étude qui révèle que seuls 12% des passagers ressentent de la honte lorsqu’ils prennent l’avion. France 3 Occitanie, 11 mai, (lien)

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- Blancmont T. (2023). Aérien et environnement : la défiance française plus bruyante que concrète. Air Journal, 11 mai, (lien)

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- Barnier L. (2023). Transport aérien  : des innovations vertes mal connues et peu acceptées. La Tribune, 11 mai, (lien)

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- Chouleur C. (2023). Des français qui accordent une importance modérée aux enjeux environnementaux de l'aérien. Gate 7, 10 mai, (lien)

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- Guillemin F. (2023). Aérien et durable : technologie doit rimer avec pédagogie d’après la Chaire Pégase. Voyages d'affaires, 10 mai, (lien)

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- Chicheportiche O. (2023). Climat : 12% des Français ont honte de prendre l'avion. BFM TV Business, 10 mai, (lien)

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- Hardin C. (2023). Aérien : la défiance des Français est encore modérée... TourMag, 9 mai, (lien)

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• Articles sur le rapport concernant la génération Z et le transport aérien 

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- Guidicelli A. (2022). Non, la GenZ n'a pas arrêté de prendre l'avion, et est même prête à le payer plus cher !

Les Echos Start, 16 juin, (lien)

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- Dutheil G. (2022). Les jeunes prêts à payer plus cher pour voler plus sobre. Le Monde, 10 juin, (lien)

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- Sicsic J. (2022). Génération flygskam ou low cost : doit-on se fier à la génération Z ? Futuroscopie, 7 juin, (lien)

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- Morel P. (2022). Voyage en avion : une génération Z pétrie de contradictions. Le Figaro, 25 mai, (lien)

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- Guidicelli A. (2022). Agences de voyage en ligne : et si nous offrions une expérience client vraiment à la hauteur de nos clients ? Journal du Net, 23 mai, (lien)

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- Baroux J-L. (2022). La lourde remise en marche du secteur aérien. Air Mag, 19 mai, (lien)

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- Guena L. (2022). Génération Z, écolo, vraiment ? Sport et Tourisme, 16 mai, (lien)

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- Roy G. (2022). Pour les 15-24 ans, l’avion est d’abord un moyen de transport. Aero Buzz, 16 mai, (lien)

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- Pastezeur C. (2022). Les jeunes Français et l’avion, quelle réalité en 2022 ? Air of Melty, 16 mai, (lien)

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- Giangréco T. (2022). Les 15-24 ans prêts à payer plus cher leurs billets d'avion pour limiter leur empreinte carbone.

Le Figaro, 14 mai, (lien)

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- Bianchi F. (2022). Transport aérien : les jeunes seraient prêts à payer 14% lus cher pour moins polluer. BFM TV,

12 mai, (lien)

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- Pouliquen F. (2022). Transports : Plus sensible à l’environnement, la génération Z prend-elle pour autant moins l’avion ? 20 minutes, 12 mai, (lien)

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- Daniel J. (2022). More sensitive to the environment, does Generation Z take the plane less ? All News Press, 12 mai,(lien)

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- Chouleur C. (2022). La génération Z et l'aérien : 3 questions à Paul Chiambaretto, Directeur de la Chaire Pégase. Gate 7, 11 mai, (lien)

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- Morel P. (2022). Vous prenez l'avion ? Voici comment alléger votre empreinte carbone. Le Figaro, 11 mai, (lien)

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- Vazquez C. (2022). Savoir communiquer auprès de la génération "Z" : le nouveau défi des compagnies aériennes.

La Tribune, 10 mai, (lien)

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- Vazquez C. (2022). Savoir communiquer auprès de la génération "Z" : le nouveau défi des compagnies aériennes. Société, 10 mai, (lien)

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- Peltier C. (2022). Génération Z (15-24 ans) : quels sont leurs rapports avec l’avion ? L'Écho Touristique, 10 mai, (lien)

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- Ouest France. (2022). Les jeunes prêts à payer plus cher pour prendre des avions moins polluants. Ouest France,

10 mai, (lien)

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- De Monicault V. (2022). La consommation de transport aérien de la Génération Z plutôt paradoxale. Déplacements Pros, 9 mai, (lien)

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- Kassous R. (2022). Transport aérien : la chaire Pégase publie un nouveau rapport sur les attentes et comportements de la génération Z. Info Travel, (lien)

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• Articles sur le rapport concernant les voyages d'affaires et la visioconférence

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- Aéroport Le Mag (2021). La visioconférence va-t-elle mettre un terme aux voyages d’affaires aériens ? Aéroport Le Mag, (lien)

 

- Bermann E. (2021). Après-pandémie : les prévisions RH des entreprises du CAC 40. Parlons RH, 20 Juillet, (lien)

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- Guillot R. (2021). Transport aérien : ne tuons peut-être pas trop vite les classes à haute contribution. Le Journal de l'Aviation, 6 Juillet, (lien)

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- Guevera-Frey E. (2021). La baisse des voyages d’affaires va se faire sentir dans le secteur de l’aérien. Ma RTS,

5 Juillet, (lien)

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- Chaigneau C. (2021). Les voyageurs d’affaires reprendront-ils l’avion post-Covid ? Pas tous… La Tribune, 5 Juillet, (lien)

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- Beniada F. (2021). Chroniques du ciel. Voyageurs d'affaires et crise sanitaire. France Info, 27 Juin, (lien)

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- Herrero O. (2021). «On ne conclut pas un contrat à distance» : les cadres s'interrogent sur l'avenir des voyages d'affaires. Le Figaro, 24 Juin, (lien)

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- Tousch A. (2021). Les voyages d'affaires, mine d'or des compagnies aériennes vont-ils enfin reprendre ?

RTL Petit Matin, 23 Juin, (lien)

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- Rioux P. (2021). Aviation : l'été du redécollage ? La Dépêche, 23 Juin, (lien)

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- Chouleur C. et Chiambaretto P. (2021). Interview de Paul Chiambaretto : L'avenir des voyages d'affaires en avion est il remis en question ? Gate 7, 18 Juin, (lien)

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- Réseau Québécois Des Aéroports (2021). Etude : 38% des voyages d’affaires en avion remplacés par des visioconférences. Réseau Québécois Des Aéroports, 16 Juin, (lien)

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- Malinowski L. (2021). Ruch biznesowy po pandemii. Jeśli wróci, to kiedy? Rynek Lotniczy, 16 Juin, (lien)

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- Andre. (2021). Деловая авиация перехватывает поток командировочных пассажиров бизнес-класса у традиционных авиакомпаний, Aviav, 16 Juin, (lien)

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- Willems M. (2021). Visioconférences : vers un impact fort et durable sur les voyages d’affaires en avion. Déplacements Pros, 16 Juin, (lien) 

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- Guillemin F. (2021). Chaire Pégase : 38% des voyages d’affaires en avion remplacés par la visio ? Voyages d'affaires, 14 Juin, (lien)

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- Bédarride D. (2021). Le transport aérien a du soucis à se faire. Les voyageurs d’affaires remplaceraient 38% de leurs déplacements professionnels en avion par des visioconférences. Ecom News, 14 Juin, (lien)

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- Beniada F. (2021). Chroniques du ciel. Reprise estivale. France TV info, 13 Juin, (lien)

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- Moraes R. (2021). Etude : 38% des voyages d’affaires en avion remplacés par des visioconférences. Air Journal,

12 Juin, (lien)

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- Cochennec Y. (2021). L'impact durable de la visioconférence. Air&Cosmos, 11 Juin, (lien)

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- Sud Ouest (2021). Malgré la reprise, le secteur aérien européen est encore loin d’être tiré d’affaire. Sud Ouest,

11 Juin, (lien)

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- L'Antenne (2021). Le secteur aérien espère passer au-dessus des nuages. L'antenne, 11 Juin, (lien)

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- 20 Minutes (2021). Deux fois plus de passagers dans les avions dans 20 ans. 20 Minutes, 11 Juin, (lien)

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- L'express (2021). A court terme, le secteur aérien européen pas encore tiré d'affaire, malgré la reprise. Lexpress.mu, 11 Juin, (lien)

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- Le Matin (2021). Deux fois plus de passagers dans les avions dans 20 ans. Lematin.ch, 11 Juin, (lien)

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- La Libre (2021). Voyages en avion : l'activité passagers en Europe pourrait atteindre 69 % de celle d'août 2019.

La Libre, 11 Juin, (lien)

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- Georges P. (2021). Aérien : 38% des voyages d’affaires remplacés par la visioconférence ? Tourmag, 10 Juin, (lien)

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- Roy G. (2021). Les voyages d’affaires en avion durablement impactés par la visioconférence. Aerobuzz, 9 Juin (lien)

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- Focus RH (2021). 38% des voyages d'affaires en avion seront remplacés par des visioconférences. Focus RH, 9 Juin (lien)

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- People At Work (2021). Transport aérien : près de 40% des déplacements professionnels en avion seront durablement remplacés par des visioconférences. People at Work, ? (lien)

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- Guérin J-Y. (2021). Les voyageurs d'affaires vont se détourner du transport aérien, Le Figaro, 8 Juin (lien)

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• Articles sur le rapport concernant l'impact du COVID-19 sur le comportement aérien des Français

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- Beniada F. (2021). Chroniques du ciel. L'envie de voyager en avion reste intacte pour une majorité de Français, selon une étude récente, France Info, 24 janvier (lien)

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- Beniada F. (2021). Comment voyageront les Français après l'épidémie ? Entretien avec Paul Chiambaretto. Journal de l'Aviation, 6 janvier (lien)

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- Berrezai O. (2020). Quels nouveaux réflexes avant de prendre l'avion ? Ouest France, 24 décembre (lien)

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- Roy G. (2020). Deux points. Aerobuzz, 13 décembre (lien)

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- Duperrin B. (2020). Aérien : comment le COVID a changé les habitudes des Français, Travelguys, 10 décembre (lien)

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- Hardin C. (2020). Aérien : les Français ont encore envie de prendre l'avion, mais sont freinés par l'incertitude de la crise Covid, TourMag, 4 décembre (lien)

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- Guevara-Frey E. (2020). L'influence du Covid-19 sur le comportement des voyageurs en avion, RTS, 4 décembre (lien)

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- Chaigneau C. (2020). Ce que dit le rapport de la Chaire Pégase sur les Français et le transport aérien post-Covid, La Tribune, 4 décembre (lien) 

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- Guillemin F. (2020). Confinement et aérien : la Chaire Pégase publie ses résultats. Voyages d'Affaires, 4 décembre (lien)

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- Peltier C. (2020). Etude : les Français sont prêts à reprendre l'avion, mais souvent pas avant 6 mois, L'Echo Touristique, 4 décembre (lien)

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- Cochennec Y. (2020). Une envie intacte. Air & Cosmos, 4 décembre (lien)

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- Bonzom N. (2020). Coronavirus : Selon une étude, les Français veulent reprendre l'avion mais pas tout de suite.

20 Minutes, 3 décembre (lien)

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- De Monicault V. (2020). Les Français aussi nombreux à vouloir prendre l'avion qu'avant la crise selon un rapport. Déplacements Pros, 2 décembre (lien)

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- Recoquillé M. (2020). Covid-19 : les Français pas encore rassurés à l'idée de prendre l'avion. L'Express,

1er décembre (lien)

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• Articles sur le rapport concernant les perceptions de l'impact environnemental du transport aérien

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- Chaire Pégase (2020). Flygskam ou la honte de prendre l'avion. Airways Magazine, Eté (lien)

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- Chiambaretto P., Mayenc E., Chappert H., Engsig J., Fernandez A-S., Le Roy F. & Joly C. (2020). Les Français et l'impact environnemental du transport aérien. Piloter Mag,  Mai-Juin (lien)

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- Chiambaretto P., Mayenc E., Chappert H., Engsig J., Fernandez A-S., Le Roy F. & Joly C. (2020). Les Français et l'impact environnemental du transport aérien. Gate 7,  6 mai (lien)

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- Aviation & Pilote (2020). Changer l'image du transport aérien. Aviation & Pilote, 26 mars (lien)

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- Roulland G. (2020), L'avion pollue presque deux fois mois qu'internet. France Bleu Hérault, 6 mars (lien)

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- Arutunian S. (2020). Le débat autour de la honte de prendre l'avion est irrationnel. Touleco, 4 mars (lien)

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- D'Abzac E. (2020). Aérien et environnement : il faut arrêter de dire n'importe quoi. Déplacements Pros, 17 février (lien)

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- Cochennec Y. (2020). Nécessaire pédagogie. Air & Cosmos, 14 février (lien)

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- Roy G. (2020). Le transport aérien français face au flygskam. Aerobuzz, 12 février (lien)

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- Chaigneau C. (2020). Pollution par l'avion : une étude pointe l'écart entre réalité et perception, La Tribune, 11 février (lien)

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- Georges P. (2020). Avion, pollution et CO2 : l'opinion biaisée du grand public, TourMag, 10 février (lien)