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Dans la presse

Les chercheurs de la Chaire Pégase interviennent régulièrement dans la presse économique et spécialisée pour apporter un éclairage scientifique aux problématiques des entreprises.
Sur cette page, vous trouverez les articles dans la presse économique et spécialisée qui font écho aux travaux de la Chaire Pégase (rapports, articles de recherche, etc.).
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Les articles dans la presse économique et spécialisée
  • Articles sur le rapport concernant la digitalisation du transport aérien
 
- La Chaire Pégase. (2024). Smart Airport : l'aéroport du futur devra allier digitalisation et forte présence humaine. Aéroport Lemag, septembre, (lien)
- La Chaire Pégase. (2024). Digitalisation du transport aérien, pourquoi plus de 35% des passagers français y sont réticents ?. Airways, juillet, (lien)
- Guérin J-Y. (2024). Sita mise sur la reconnaissance faciale dans les aéroports. Le Figaro, 24 juin, (lien)
- Keller-Polaski D. (2024). Digitalisation de l’aérien : un facteur de stress pour 35% des passagers. Déplacements Pros, 2 juin, (lien)
- Blancmont T. (2024). Etude : plus de 35% des passagers français réticents à la digitalisation croissante de l'aérien. Air Journal, 2 juin, (lien)
- Business Travel. (2024). Paul Chiambaretto sur la visioconférence : « la capacité à convaincre à distance est moins forte qu’en face à face ». Business Travel, 30 mai, (lien)
- Trévidic B. (2024). « Fox », «Pamelia» ou « Charlie » : quand Air France commence à tester l'IA. Les Echos, 29 mai, (lien)
- Gate.31. (2024). Digitalisation du transport aérien : réel progrès ou source de stress pour les passagers ?. Gate.31, 28 mai, (lien)
- Beniada F. (2024). « La digitalisation ne peut fonctionner que si elle s'accompagne d'une forte présence humaine », Paul Chiambaretto, directeur de la chaire Pégase. Le Journal de l'Aviation, 27 mai, (lien)
- Business Travel. (2024). Digital: le secteur aérien va-t-il trop loin ?. Business Travel, 23 mai, (lien)
- Gate 7. (2024). Plus de 35% des passagers aériens français déclarent être réticents à la digitalisation croissante du secteur. Gate 7, 23 mai, (lien)
- AeroMorning. (2024). Plus de 35% des passagers aériens français déclarent être réticents à la digitalisation croissante du secteur. AeroMorning, 23 mai, (lien)
​- Chaigneau C. (2024). La digitalisation du transport aérien inquiète 35% des passagers. La Tribune, 22 mai, (lien)
  • Articles sur le rapport concernant l'acceptabilité des innovations vertes dans le secteur aérien
- Le Mer A. (2023). L'invité éco. Europe 1, 15 mai, (lien)
- Cochennec Y. (2023). Déficit de communication ? Air&Cosmos, 13 mai, (lien)
- Maoudj K. (2023). Réchauffement climatique : 12 % des Français ont honte de prendre l'avion, selon une étude de Montpellier Business School. Midi Libre, 11 mai, (lien)
- Maoudj K. (2023). Réchauffement climatique : "Ce qui est rassurant, c'est que les technologies existent pour un avion propre". Midi Libre, 11 mai, (lien)
- Peltier C. (2023). Innovations vertes dans l’aérien : les Français pas très intéressés. L'Echo Touristique, 11 mai, (lien)
- Ouest France (2023). Climat : 12 % des Français avouent avoir honte de prendre l’avion. Ouest France, 11 mai, (lien)
- Terpereau E. (2023). Climat : cette étude qui révèle que seuls 12% des passagers ressentent de la honte lorsqu’ils prennent l’avion. France 3 Occitanie, 11 mai, (lien)
- Blancmont T. (2023). Aérien et environnement : la défiance française plus bruyante que concrète. Air Journal, 11 mai, (lien)
- Barnier L. (2023). Transport aérien  : des innovations vertes mal connues et peu acceptées. La Tribune, 11 mai, (lien)
- Chouleur C(2023). Des français qui accordent une importance modérée aux enjeux environnementaux de l'aérien. Gate 7, 10 mai, (lien)
- Guillemin F(2023). Aérien et durable : technologie doit rimer avec pédagogie d’après la Chaire Pégase. Voyages d'affaires, 10 mai, (lien)
- Chicheportiche O(2023). Climat : 12% des Français ont honte de prendre l'avion. BFM TV Business, 10 mai, (lien)
- Hardin C. (2023). Aérien : la défiance des Français est encore modérée... TourMag, 9 mai, (lien)
  • Articles sur le rapport concernant la génération Z et le transport aérien 
- Guidicelli A. (2022). Non, la GenZ n'a pas arrêté de prendre l'avion, et est même prête à le payer plus cher !
Les Echos Start, 16 juin, (lien)
- Dutheil G. (2022). Les jeunes prêts à payer plus cher pour voler plus sobre. Le Monde, 10 juin, (lien)
- Sicsic J. (2022). Génération flygskam ou low cost : doit-on se fier à la génération Z ? Futuroscopie, 7 juin, (lien)
- Morel P. (2022). Voyage en avion : une génération Z pétrie de contradictions. Le Figaro, 25 mai, (lien)
- Guidicelli A. (2022). Agences de voyage en ligne : et si nous offrions une expérience client vraiment à la hauteur de nos clients ? Journal du Net, 23 mai, (lien)
- Baroux J-L. (2022). La lourde remise en marche du secteur aérien. Air Mag, 19 mai, (lien)
- Guena L. (2022). Génération Z, écolo, vraiment ? Sport et Tourisme, 16 mai, (lien)
- Roy G. (2022). Pour les 15-24 ans, l’avion est d’abord un moyen de transport. Aero Buzz, 16 mai, (lien)
- Pastezeur C. (2022). Les jeunes Français et l’avion, quelle réalité en 2022 ? Air of Melty, 16 mai, (lien)
- Giangréco T. (2022). Les 15-24 ans prêts à payer plus cher leurs billets d'avion pour limiter leur empreinte carbone.
Le Figaro, 14 mai, (lien)
- Bianchi F. (2022). Transport aérien : les jeunes seraient prêts à payer 14% lus cher pour moins polluer. BFM TV,
12 mai, (lien)
- Pouliquen F. (2022). Transports : Plus sensible à l’environnement, la génération Z prend-elle pour autant moins l’avion ? 20 minutes, 12 mai, (lien)
- Daniel J. (2022). More sensitive to the environment, does Generation Z take the plane less ? All News Press, 12 mai,(lien)
- Chouleur C. (2022). La génération Z et l'aérien : 3 questions à Paul Chiambaretto, Directeur de la Chaire Pégase. Gate 7, 11 mai, (lien)
- Morel P. (2022). Vous prenez l'avion ? Voici comment alléger votre empreinte carbone. Le Figaro, 11 mai, (lien)
- Vazquez C. (2022). Savoir communiquer auprès de la génération "Z" : le nouveau défi des compagnies aériennes.
La Tribune, 10 mai, (lien)
- Vazquez C. (2022). Savoir communiquer auprès de la génération "Z" : le nouveau défi des compagnies aériennes. Société, 10 mai, (lien)
- Peltier C. (2022). Génération Z (15-24 ans) : quels sont leurs rapports avec l’avion ? L'Écho Touristique, 10 mai, (lien)
- Ouest France. (2022). Les jeunes prêts à payer plus cher pour prendre des avions moins polluants. Ouest France,
10 mai, (lien)
- De Monicault V. (2022). La consommation de transport aérien de la Génération Z plutôt paradoxale. Déplacements Pros, 9 mai, (lien)
- Kassous R. (2022). Transport aérien : la chaire Pégase publie un nouveau rapport sur les attentes et comportements de la génération Z. Info Travel, (lien)
  • Articles sur le rapport concernant les voyages d'affaires et la visioconférence
- Aéroport Le Mag (2021). La visioconférence va-t-elle mettre un terme aux voyages d’affaires aériens ? Aéroport Le Mag, (lien)
 
- Bermann E. (2021). Après-pandémie : les prévisions RH des entreprises du CAC 40. Parlons RH, 20 Juillet, (lien)
- Guillot R. (2021). Transport aérien : ne tuons peut-être pas trop vite les classes à haute contribution. Le Journal de l'Aviation, 6 Juillet, (lien)
- Guevera-Frey E. (2021). La baisse des voyages d’affaires va se faire sentir dans le secteur de l’aérien. Ma RTS,
5 Juillet, (lien)
- Chaigneau C. (2021). Les voyageurs d’affaires reprendront-ils l’avion post-Covid ? Pas tous… La Tribune, 5 Juillet, (lien)
- Beniada F. (2021). Chroniques du ciel. Voyageurs d'affaires et crise sanitaire. France Info, 27 Juin, (lien)
- Herrero O. (2021). «On ne conclut pas un contrat à distance» : les cadres s'interrogent sur l'avenir des voyages d'affaires. Le Figaro, 24 Juin, (lien)
- Tousch A. (2021). Les voyages d'affaires, mine d'or des compagnies aériennes vont-ils enfin reprendre ?
RTL Petit Matin, 23 Juin, (lien)
- Rioux P. (2021). Aviation : l'été du redécollage ? La Dépêche, 23 Juin, (lien)
- Chouleur C. et Chiambaretto P. (2021). Interview de Paul Chiambaretto : L'avenir des voyages d'affaires en avion est il remis en question ? Gate 7, 18 Juin, (lien)
- Réseau Québécois Des Aéroports (2021). Etude : 38% des voyages d’affaires en avion remplacés par des visioconférences. Réseau Québécois Des Aéroports, 16 Juin, (lien)
- Malinowski L. (2021). Ruch biznesowy po pandemii. Jeśli wróci, to kiedy? Rynek Lotniczy, 16 Juin, (lien)
- Andre. (2021). Деловая авиация перехватывает поток командировочных пассажиров бизнес-класса у традиционных авиакомпаний, Aviav, 16 Juin, (lien)
- Willems M. (2021). Visioconférences : vers un impact fort et durable sur les voyages d’affaires en avion. Déplacements Pros, 16 Juin, (lien
- Guillemin F. (2021). Chaire Pégase : 38% des voyages d’affaires en avion remplacés par la visio ? Voyages d'affaires, 14 Juin, (lien)
- Bédarride D. (2021). Le transport aérien a du soucis à se faire. Les voyageurs d’affaires remplaceraient 38% de leurs déplacements professionnels en avion par des visioconférences. Ecom News, 14 Juin, (lien)
- Beniada F. (2021). Chroniques du ciel. Reprise estivale. France TV info, 13 Juin, (lien)
- Moraes R. (2021). Etude : 38% des voyages d’affaires en avion remplacés par des visioconférences. Air Journal,
12 Juin, (lien)
- Cochennec Y. (2021). L'impact durable de la visioconférence. Air&Cosmos, 11 Juin, (lien)
- Sud Ouest (2021). Malgré la reprise, le secteur aérien européen est encore loin d’être tiré d’affaire. Sud Ouest,
11 Juin, (lien)
- L'Antenne (2021). Le secteur aérien espère passer au-dessus des nuages. L'antenne, 11 Juin, (lien)
- 20 Minutes (2021). Deux fois plus de passagers dans les avions dans 20 ans. 20 Minutes, 11 Juin, (lien)
- L'express (2021). A court terme, le secteur aérien européen pas encore tiré d'affaire, malgré la reprise. Lexpress.mu, 11 Juin, (lien)
- Le Matin (2021). Deux fois plus de passagers dans les avions dans 20 ans. Lematin.ch, 11 Juin, (lien)
- La Libre (2021). Voyages en avion : l'activité passagers en Europe pourrait atteindre 69 % de celle d'août 2019.
La Libre, 11 Juin, (lien)
- Georges P. (2021). Aérien : 38% des voyages d’affaires remplacés par la visioconférence ? Tourmag, 10 Juin, (lien)
- Roy G. (2021). Les voyages d’affaires en avion durablement impactés par la visioconférence. Aerobuzz, 9 Juin (lien)
- Focus RH (2021). 38% des voyages d'affaires en avion seront remplacés par des visioconférences. Focus RH, 9 Juin (lien)
- People At Work (2021). Transport aérien : près de 40% des déplacements professionnels en avion seront durablement remplacés par des visioconférences. People at Work, ? (lien)
- Guérin J-Y. (2021). Les voyageurs d'affaires vont se détourner du transport aérien, Le Figaro, 8 Juin (lien)
  • Articles sur le rapport concernant l'impact du COVID-19 sur le comportement aérien des Français
- Beniada F. (2021). Chroniques du ciel. L'envie de voyager en avion reste intacte pour une majorité de Français, selon une étude récente, France Info, 24 janvier (lien)
- Beniada F. (2021). Comment voyageront les Français après l'épidémie ? Entretien avec Paul Chiambaretto. Journal de l'Aviation, 6 janvier (lien)
- Berrezai O. (2020). Quels nouveaux réflexes avant de prendre l'avion ? Ouest France, 24 décembre (lien)
- Roy G. (2020). Deux points. Aerobuzz, 13 décembre (lien)
- Duperrin B. (2020). Aérien : comment le COVID a changé les habitudes des Français, Travelguys, 10 décembre (lien)
- Hardin C. (2020). Aérien : les Français ont encore envie de prendre l'avion, mais sont freinés par l'incertitude de la crise Covid, TourMag, 4 décembre (lien)
- Guevara-Frey E. (2020). L'influence du Covid-19 sur le comportement des voyageurs en avion, RTS, 4 décembre (lien)
- Chaigneau C. (2020). Ce que dit le rapport de la Chaire Pégase sur les Français et le transport aérien post-Covid, La Tribune, 4 décembre (lien
- Guillemin F. (2020). Confinement et aérien : la Chaire Pégase publie ses résultats. Voyages d'Affaires, 4 décembre (lien)
- Peltier C. (2020). Etude : les Français sont prêts à reprendre l'avion, mais souvent pas avant 6 mois, L'Echo Touristique, 4 décembre (lien)
- Cochennec Y. (2020). Une envie intacte. Air & Cosmos, 4 décembre (lien)
- Bonzom N. (2020). Coronavirus : Selon une étude, les Français veulent reprendre l'avion mais pas tout de suite.
20 Minutes, 3 décembre (lien)
- De Monicault V. (2020). Les Français aussi nombreux à vouloir prendre l'avion qu'avant la crise selon un rapport. Déplacements Pros, 2 décembre (lien)
- Recoquillé M. (2020). Covid-19 : les Français pas encore rassurés à l'idée de prendre l'avion. L'Express,
1er décembre (lien)
  • Articles sur le rapport concernant les perceptions de l'impact environnemental du transport aérien
- Chaire Pégase (2020). Flygskam ou la honte de prendre l'avion. Airways Magazine, Eté (lien)
- Chiambaretto P., Mayenc E., Chappert H., Engsig J., Fernandez A-S., Le Roy F. & Joly C. (2020). Les Français et l'impact environnemental du transport aérien. Piloter Mag,  Mai-Juin (lien)
- Chiambaretto P., Mayenc E., Chappert H., Engsig J., Fernandez A-S., Le Roy F. & Joly C. (2020). Les Français et l'impact environnemental du transport aérien. Gate 7,  6 mai (lien)
- Aviation & Pilote (2020). Changer l'image du transport aérien. Aviation & Pilote, 26 mars (lien)
- Roulland G. (2020), L'avion pollue presque deux fois mois qu'internet. France Bleu Hérault, 6 mars (lien)
- Arutunian S. (2020). Le débat autour de la honte de prendre l'avion est irrationnel. Touleco, 4 mars (lien)
- D'Abzac E. (2020). Aérien et environnement : il faut arrêter de dire n'importe quoi. Déplacements Pros, 17 février (lien)
- Cochennec Y. (2020). Nécessaire pédagogie. Air & Cosmos, 14 février (lien)
- Roy G. (2020). Le transport aérien français face au flygskam. Aerobuzz, 12 février (lien)
- Chaigneau C. (2020). Pollution par l'avion : une étude pointe l'écart entre réalité et perception, La Tribune, 11 février (lien)
- Georges P. (2020). Avion, pollution et CO2 : l'opinion biaisée du grand public, TourMag, 10 février (lien)

 

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